終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間禁煙公寓

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 獨立起居室

鄰近景點

  • 位於帕丁頓
  • 貴族板球場 (0.8 公里)
  • 倫敦動物園 (2.3 公里)
  • 塞爾福里奇百貨公司 (2.6 公里)
  • 杜沙夫人蠟像館 (2.2 公里)
  • 大理石拱門 (2.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

雪隧科技執法系統仍未啟用,即便上路,「未保持安全車距」也不在優先執法之列,但科技執法測試時讓用路人為之膽寒,甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距,竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量,驟降至2200輛次,反而增加國道5號的塞車時段。

「請在速限範圍內保持車距,不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播,不過,許多駕駛人依然維持兩個消防箱(50公旅遊住宿比價網尺)以上的車距,大家心裡都有個陰影:「聽說有電眼會取締車距違規,乾脆拉長一些。」

用路人刻意拉長車距情形,在雪隧內屢見不鮮。按現行規定,小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺,原先建構雪隧科技執法系統的目的,其中一項取締項目就是未保持安全車距,然而,刻意拉長車距不算違規。

高公局官員坦言,儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距,隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速,因為有些車輛已維持最高車速,與前車的車距本來就有段差距,假若廣播要求加速,反而變相鼓勵超速,容易引發危險,只能以「暗喻」方式廣播。

雪隧剛開通時,隧道內速限為70公里,二度調高速限至現行的90公里限時,就是為了增加雪隧的流量,如今,雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次,也是出乎高公局所預期。

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